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      [天裕汽車(chē)銷(xiāo)售]中聯(lián)重科解決隧道和礦井施工難題 推出礦用攪拌車(chē)

      更新日期:2015/3/6  來(lái)源于:gopherusa.com  作者:天裕專(zhuān)用汽車(chē)  點(diǎn)擊次數(shù):

      近日,有關(guān)中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司CSM45礦用攪拌車(chē)成功下線(xiàn)的消息已在業(yè)內(nèi)傳開(kāi),此款礦用攪拌車(chē)適用于礦山公司施工情況,解決了一直以來(lái)混凝土在隧道和礦井施工方面的運(yùn)輸大難題,開(kāi)啟了混凝土運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元。

      中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司研發(fā)設(shè)計(jì)出了這款礦用攪拌車(chē)是有跡可循,有功可表的!

      眾所周知,由于鐵路施工隧道通常高度僅有3米,而礦井地下巷道環(huán)境常常坑洼、泥濘,且光線(xiàn)較暗,經(jīng)常導(dǎo)致施工人員視野受限。市場(chǎng)上的混凝土攪拌車(chē)一般體積龐大,機(jī)動(dòng)越野性能不足,且不具備防爆功能,無(wú)法滿(mǎn)足礦山隧道的工況要求。國(guó)外品牌的礦用攪拌車(chē)比較先進(jìn)卻不太適應(yīng)中國(guó)的施工現(xiàn)狀,且設(shè)備和配件價(jià)格高昂,服務(wù)也比較滯后。

      中聯(lián)重科早在2009年就開(kāi)始關(guān)注中國(guó)礦山巷道、小斷面隧道和瓦斯隧道等工地的特殊施工工況,在福建、云南、四川、重慶、山西等多山多隧道的區(qū)域展開(kāi)廣泛調(diào)研,收集了大量信息。中聯(lián)重科是建設(shè)機(jī)械研究院所起家,而且其麾下的意大利CIFA公司具有近百年的礦山隧道設(shè)備研發(fā)歷史,以CIFA研發(fā)的礦山隧道泵送噴涂明星產(chǎn)品噴射機(jī)械手為例,其不論技術(shù)還是銷(xiāo)量都居于全球領(lǐng)先地位。2014年,該公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)在充分研究客戶(hù)需求的基礎(chǔ)上,深入吸收CIFA公司的礦山隧道研發(fā)技術(shù),研發(fā)出了集行走、攪拌兩大功能于一體,具有整機(jī)機(jī)動(dòng)性好、自動(dòng)化程度高、性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、安全可靠、適合中國(guó)國(guó)情等特點(diǎn)的CSM45礦用攪拌車(chē)。

      CSM45礦用攪拌車(chē)

      在規(guī)格性能方面,CSM45礦用攪拌車(chē)整車(chē)高度僅為2.6米,寬度僅為2.2米,可以毫無(wú)障礙地通過(guò)大部分礦山巷道、小斷面隧道等狹小空間。底盤(pán)采用的是礦山隧道專(zhuān)用底盤(pán),轉(zhuǎn)彎外半徑僅6.3米,特殊工況下的轉(zhuǎn)彎路寬只需要4米左右,滿(mǎn)足在狹小空間的轉(zhuǎn)向需求;驅(qū)動(dòng)方式采用四輪驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)向模式比市場(chǎng)上現(xiàn)通用底盤(pán)僅有的前輪轉(zhuǎn)向功能增加了多后輪轉(zhuǎn)向、匯聚轉(zhuǎn)向和蟹行轉(zhuǎn)向三種模式,再配上專(zhuān)用的礦用輪胎,整車(chē)具有超強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性能,能夠較好地適應(yīng)隧道較多、道路復(fù)雜的隧道內(nèi)車(chē)輛拐彎和車(chē)輛移位情況;駕駛室采用通過(guò)國(guó)際認(rèn)證的全封閉駕駛室座椅,具有優(yōu)越的防爆性能,即使在爆炸和傾翻的突發(fā)情況下,也可最大程度地保障駕駛員的人身安全;照明系統(tǒng)均符合嚴(yán)苛的礦安標(biāo)準(zhǔn),帶有專(zhuān)用的警示燈,并配有紅外倒車(chē)影像,大范圍延伸駕駛員的視野,解決了光線(xiàn)較暗、視野受限的問(wèn)題;全封閉式液壓封料蓋,解決了拋灑滴漏、上裝超高等多項(xiàng)普通攪拌車(chē)技術(shù)難題;攪拌車(chē)上裝采用具備國(guó)際發(fā)明專(zhuān)利和中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利的T型葉片,葉片壽命提高20%,混凝土勻質(zhì)性提升15%;在發(fā)動(dòng)機(jī)后方的消音器中端安裝有尾氣顆粒捕捉器,利用加熱器使其轉(zhuǎn)化為二氧化碳,凈化尾氣,符合歐洲嚴(yán)苛的環(huán)保排放要求。

      中聯(lián)重科CSM45礦用攪拌車(chē)的設(shè)計(jì)背景是中國(guó)的礦山隧道工況,在保證產(chǎn)品可靠性的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮了關(guān)鍵配置的實(shí)用性,因此,該產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)將打破國(guó)外品牌壟斷礦用攪拌車(chē)市場(chǎng)的局面。

      目前,CSM45礦用攪拌車(chē)還未進(jìn)入批量上市階段,就已經(jīng)接到了不少礦山隧道客戶(hù)的預(yù)定?梢灶A(yù)見(jiàn),CSM45礦用攪拌車(chē)未來(lái)一定會(huì)成為中國(guó)礦山隧道的施工利器,開(kāi)啟混凝土攪拌車(chē)的新篇章。

      更多關(guān)于中聯(lián)重科的攪拌車(chē)產(chǎn)品,例如:中聯(lián)重科8方混凝土攪拌車(chē),中聯(lián)重科,中聯(lián)重科14方混凝土攪拌車(chē),中聯(lián)重科16方混凝土攪拌車(chē)等等,更多關(guān)于混凝土攪拌車(chē)的車(chē)型介紹及價(jià)格查詢(xún)可參考中國(guó)專(zhuān)用車(chē)報(bào)價(jià)。

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